Masuri de siguranta in timpul unui zbor
Avionul este unul dintre cele mai sigure mijloace de transport, arata statisticile, dar cu toate acestea cei aproximativ trei milioane de pasageri care zboara in fiecare zi sunt ingroziti de teama unui accident de fiecare data cand ajung la aeroport. Desi cauzele accidentelor sunt numeroase, trebuie sa tinem seama ca avioanele sunt atent inspectate si ca de cele mai multe ori trebuie sa respectam restrictiile impuse pasagerilor pentru a avea un zbor linistit. O aeronava decoleaza numai daca este inspectata si avizata. Aceasta actiune are loc cu putin timp inainte de decolare, dar adevarata poveste a sigurantei porneste de la stadiul de proiectare, dupa cum urmeaza:
• Proiectare: Toate tipurile de proiecte sunt inspectate si vor fi aprobate de autoritatea responsabila numai daca respecta toate standardele de siguranta.
• Produsul: Toate componentele aeronavei sunt verificate, marcate, inregistrate inainte si dupa instalare si toate aeronavele sunt testate in aer inainte de a parasi locatia unde au fost asamblate.
• Companiile: Numai o companie certificata poate proiecta, asambla, opera si efectua operatiuni de intretinere a unei aeronave. Inainte de a fi certificata, orice companie trebuie sa indeplineasca anumite standarde operationale, procedurale si in ceea ce priveste resursele.
• Oamenii: Aeronava dumneavoastra este proiectata, asamblata, intretinuta si operata de personal autorizat si licentiat. Pentru a mentine valabilitatea licentei de aviatie trebuie efectuate cu succes sesiuni de pregatire initiale si ulterioare, iar experienta trebuie, de asemenea, mentinuta.
• Monitorizare: Toate aeronavele si companiile licentiate, precum si personalul certificat sunt inregistrate si monitorizate permanent de catre Autoritatile de Aviatie Civila in vederea mentinerii valabilitatii licentelor.
Trebuie tinut minte ca avioanele sunt construite astfel incat sa depaseasca limitele normale de siguranta. Ele rezista la eforturi mecanice si forte mai mari decat cele la care sunt expuse în mod curent.
Totusi, care sunt cauzele accidentelor?
Potrivit unui studiu Plane Crash, cauzele cele mai frevente ale accidentelor aviatice sunt greselile pilotilor (in 53% din cazuri), defectiuni mecanice (20%), vreme nefavorabila (11%), sabotaje precum bombe, rapiri sau doborari intentionate (8%), alte erori umane - incarcatura necorespunzatoare, greseli de comunicare, intretinere defectuoasa si (7%), 1% alte cauze.
Sfaturi pentru supravietuire
Din experienta si studiile unor profesori care studiaza comportamentul pasagerilor, intervievati de BBC, se desprind urmatoarele sfaturi pentru supravietuire in cazul unui accident aviatic:
1. Centura de siguranta din avion nu este la fel ca cea din automobil care se desface la apasarea unui buton, ci functioneaza pe baza unui mecanism de desfacere a cataramei si tragere a centurii, proiectata special, rezistand la forte mari si conditii deosebite.
2. Daca avionul e pe cale sa se preabuseasca, aplecati-va in fata si imbratisati-va genunchii, ridicand cat de mult partea superioara a sezutului. Astfel se evita aruncarea in fata a pasagerului si accidentarea lui cu scaunul din fata. Eliminarea din accesoriile personale a tuturor obiectelor ascutite sau metalice, care in urma unui impact pot produce leziuni ale corpului (pantofi cu toc, bratari metalice, lanturile de la gat, esarfe, baticuri, ochelari, etc).
3. Mentinerea calmului si controlul celor care au excese de panica ce pot implica si alte persoane. Gandirea unui plan in minutele inainte de decolare: trebuie analizat unde este cea mai apropiata cabina a echipajului, pentru ca acesta este cel care va directiona pasagerii; sa urmam intocmai si cat mai repede indicatiile personalului de cabina, sa cautam cea mai apropiata usa de evacuare, fie in fata, in spate, sau lateral, astfel ca in caz de accident, sa stim exact spre ce punct sa ne indreptam.
4. Exista o metoda simpla care poate creste sansele de supravietuire: numararea prealabila a randurilor de scaune pana la iesire, memorarea unor repere spre iesirea cea mai apropiata, astfel ca in cazul unui fum dens care reduce vizibilitatea se pot numara picioarele scaunelor pentru a ajunge la o usa de evacuare.
5. Mentinerea la vedere, pe cat posibil, a unor forme de identificare sau a cardurilor de sanatate, pentru persoanele cu anumite afectiuni ce necesita interventii speciale in caz de urgenta (asmatici, cardiaci, alergici la diverse substante, cei care urmeaza un anumit tratament, etc).
6. Dupa evacuare, indepartarea cat mai urgenta de locul incidentului, memorarea cat mai multor informatii despre eveniment, persoane, situatii, care odata relatate persoanelor de specialitate, pot usura munca de recuperare cautare si salvare.
Raspunde #1 | Mallecourt Lionel | 23-05-2011
Pentru cultura generala :)...Henri Coand? este considerat a fi p?rintele avionului propulsat prin reac?ie, pe care l-a experimentat pentru prima oar? în lume în 1910, lâng? Paris (aparatul a sc?pat de sub control din cauza lipsei lui de experien??, lovindu-se de un zid de la marginea terenului de decolare ?i luând foc). Cea mai important? inven?ie care l-a f?cut celebru în întreaga lume este “efectul Coand?”, brevetat în 1934, care consta în devierea unui jet de fluid care curge de-a lungul unui perete convex.
Raspunde #2 | Flo | 23-05-2011
Asa este....conform unor cercetari si studii amanuntite, avionul este cel mai sigur mijloc de deplasare! Te inspaimanta cate un accident d-asta si te rogi ca urmatoru sa nu ti se intampla, dar ai mai multe sanse sa cazi in baie si sa-ti fracturezi ciucurelu decat sa-ti cada avionu.
Raspunde #3 | Ovidiu | 23-05-2011
Cand ma gandesc ca n-am zburat niciodata cu avionu!!! cred ca am rau de inaltime!
Raspunde #4 | Narcisa - Elena Oprescu | 23-05-2011
Bun gasit pe aeronava! Voiam sa spun ca nu are rost sa ne stresam inainte de decolare sau la aterizare, daca e da se prabuseasca avionul, se prabuseste si gata! Mori de infarct inainte sa atingi solul! Sa fim seriosi acum, oamenii mor in fiecare zi din N cauze...parca mai conteaza f mult cum...prefer sa risc si sa economisesc timp decat sa risc si mai mult si sa pierd timp cu alt mijloc de transport. Personal consider calatoriile printre nori absolut superbe, lumea vazuta de acolo de sus pare alta, sentimentul de libertate si peisajele ce se dezvaluie sub privire anihileaza orice teama! Doar pe deasupra Triunghiului Bermudelor nu prea m as incumeta sa zbor...mi e un pic teama sa nu ma teleporteze intr o zona fara internet.
Raspunde #5 | Florence | 23-05-2011
Sincer mi-e teama mai mult de accidente casnice si de bizonii din trafic. Acum depinde si ce companie aeriana alegi! Dintre toate m-a impresionat ELAL ISRAEL ca securitate si siguranta! SUPER PROFESIONISTI
Raspunde #6 | Georgiana | 23-05-2011
Eu am avut un incident neprevazut anul trecut cand ma intorceam de la Bruxelles. Am prins o furtuna cu fulgere si tunete si a fost atat de aiurea incat era sa ne prabusim. Este cea mai nasoala senzatie pe care am trait-o vreodata... In acele momente nu te gandesti la nimic altceva decat in ce chinuri ai sa mori. Esti practic inchis intr-o cutie din care simti nu ai scapare (asta e senzatia). Dupa o astfel de experienta iti revi cam intr-o saptamana cu psihicul, asta daca esti destul de puternic/a sa treci peste cele intamplate. Nu doresc nimanui sa treaca prin astfel de momente, pentru ca sunt foarte neplacute si daca nu stai bine cu psihicul e un adevarat cosmar. Nu contest faptul ca avionul este cel mai sigur mijloc de transport, dar si daca se prabuseste mor atatia oameni. Sa speram ca nu se vor mai intampla astfel de incidente.
Raspunde #7 | Constantin Beatrice | 09-09-2011
daca sunt cunoscatori..cum scap de infundatul si durerea urechilor in timpul procedurii de aterizare??? asta e un motiv de ingrijorare pt mine:)) in rest...va urez zboruri placute!:)