Devino si tu omul cautat din zona ta ...
Pentru a-ti dezvolta
afacerea!
Click aici
Pentru a-ti dezvolta
cariera profesionala!
Click aici
Pentru a-ti gasi
un job!
Click aici

Motive pentru care sofatul e un chin pentru unii

Varvaroi Marius
Domeniu : Alte activitati referitoare la sanatatea umana
Meserie : Psiholog
Localitate : Bucuresti / Bucuresti
Click aici
sa vezi lista
Profesionistilor.
Click aici sa
vezi toti profestionistii
din zona ta.

Cauzele fobiilor intalnite la conducatorii auto


Anxietatea sau frica in limite normale sunt uneori utile. In momentele in care exista riscul de a fi afectati de un potential pericol, organismul nostru declanseaza un sistem de protectie: se realizeaza activarea automata a reactiei „lupta sau fuga”, reactie care ne permite sa scapam de acel pericol.

Spre deosebire de acest sistem de alarma natural, biologic, care are rolul de ne a salva viata, exista si starea de frica sau de anxietate exagerata care, asemenea unui alarme de masina prea sensibile, porneste in momente nepotrivite. 

Atunci cand alarma organismului este prea sensibila, reactia de „lupta sau fuga” este declansata in situatii inadecvate. Daca sistemul de alarma al anxietatii se declanseaza prea usor, cei care se tem (in diferite grade) sa conduca automobilul, de exemplu, vor avea tendinta sa devina anxiosi in situatii in care majoritatea oamenilor nu se simt astfel.

Fobiile, in general, se instaleaza in 4 moduri posibile:
1. La unele persoane acea fobie a existat dintotdeauna si, prin urmare, le-a fost mereu teama de lucrul sau situatia respectiva. Este posibil ca factorul declansator sa fi avut loc la o varsta mica, fapt care explica absenta amintirii.
2. Unii oameni au experiente extrem de stresante cu anumite obiecte sau situatii cu potential periculos, fapt care-i determina sa inceapa sa manifeste o fobie. In cazul nostru, implicarea directa intr-un incident sau accident auto poate provoca fobia, frica de a conduce automobilu, pentru ca are legatura cu un pericol real care a amenintat integritatea corporala sau chiar viata persoanei respective.
3. O persoana poate fi martora la o experienta traumatica, experienta care i s-a intamplat altcuiva (de exemplu, e suficient ca cineva sa vada o victima a unui accident auto sau efectele materiale produse in urma unei coliziuni a doua automobile ca sa i se dezvolte o fobie.
4. O persoana poate dobandi frica respectiva prin intermediul unor informatii, adica daca i se vorbeste despre circumstantele teribile pe care le-ar putea implica un obiect sau o situatie periculoasa (de exemplu programele de stiri care prezinta conditiile in care s-a produs un incident / accident).

Anxietatea legata de condus mai poate fi cauzata si de teama de a nu avea atacuri de panica in timpul condusului sau de a nu fi criticati de ceilalti participanti la trafic sau evaluati negativ. Indiferent de factori sau de combinatia de cauze care au declansat fobia, este importanta identificarea aspectelor care mentin fobia activa si in prezent.

In cadrul evaluarii psihologice obligatorii efectuate inainte de inceperea cursurilor de conducere auto se face o preselectie a celor 'apti' pentru acest tip de activitate. In acest fel se face un control al cauzelor posibile expuse la punctul unu din clasificarea de mai sus.

Pentru conducatorii auto amatori, evaluarea este obligatorie inaintea inceperii cursurilor de pregatire. Exista, totusi, si situatii in care se efectueaza reexaminari ale soferilor „amatori”, dar doar in conditiile in care Politia Rutiera sau alte institutii solicita acest lucru (de exemplu, in caz de accident, sesizare, angajare).

Pe de alta parte, conducatorii profesionisti de autovehicule sau tramvaie, detinatori ai certificatului de atestare profesionala, sunt obligati prin legislatia actuala sa efectueze evaluari psihologice, atat inainte de inceperea cursurilor scolii, cat si evaluari periodice (in functie de activitatea prestata, odata la 3, 4 sau 5 ani) care sa certifice / confirme capacitatea de conducere auto.

Desi avizul psihologic confirma un anumit nivel aptitudinal si atitudinal necesar pentru activitatea de conducere auto la un 
anumit moment, acest aviz nu prezinta siguranta 100% a rezultatelor, cu atat mai putin pentru o perioada nelimitata sau pentru toate situatiile posibile din trafic. Exista mult prea multi factori (biologici, sociali, familiali) care pot influenta, in timp (dupa obtinerea permisului, de exemplu), capacitatile fizice si mentale ale individului. Putem face o paralela cu evaluarea medicala care certifica faptul ca, de exemplu, la 25 – 30 ani avem o sanatate buna, insa dupa 40 – 45 ani, datorita unor factori diversi, descoperim ca suferim de diverse tulburari care ne pot afecta intr-un fel sau altul.

De aceea, interventia terapeutica in cazul anxietatii la volan se recomanda a fi una nuantata, adaptata la istoricul individual si la variabilele precizate mai sus. Aceste tipuri de interventie terapeutica sunt bazate pe elemente de psihoterapie experientiala, ericksoniana, hipnoterapie, terapie cognitiv-comportamentala, terapie centrata pe obiective si solutii, etc. Scopul lor este de a ajuta soferii sa invete sa aplice tehnicile de control a respiratiei (hiperventilatiei), de relaxare musculara progresiva, de restructurare a conceptiilor nerealiste, de desensibilizare progresiva, de gestionare a timpului, de intarire a stimei de sine, etc. 

Alte articole din aceeasi tema:

Dariana Officiel

Alina

Raspunde #1 | Alina | 08-05-2013

Recunosc, dupa doi ani de cand am luat carnetul si nu am condus, acum cand mi-am luat masina sunt panicata la volan. Traficul din bucuresti ma ingrozeste si mai ales privirile si claxoanele nervoase ale celor din jur. Stiu ca nu sunt cea mai buna soferita din lume dar unde sa prind experienta daca nu in trafic. Ce-i drept nu plec din prima fractiune de secunda de la semafor si mai nou am o alta problema: plecarea din panta cand este bara la bara...Asta este un cosmar pentru mine...

Varvaroi Marius

Raspunde #1-1 | Varvaroi Marius | 09-05-2013

Buna Alina, ca în orice comportament sau deprindere învațată, lipsa exersării duce la diminuarea anumitor abilitați de utilizare a acelor deprinderi (de coordonare a miscarilor, de analiza in timp util a informatiilor, de adaptare a stilului personal la conditiile din trafic etc.). Important e sa ai incredere in abilitatile pe care ti le-ai format deja, dar care au nevoie de antrenament. Iti recomand si http://www.informatiiprofesionale.ro/productie/service/frica-la-volan-poate-fi-controlata. Succes :-)



Cosmin

Raspunde #2 | Cosmin | 08-05-2013

Aud foarte des din partea prietenei mele ca "se pierde la volan", din cauza stresului pe care il acumuleaza in trafic, mai ales cand este si aglomerat, plus ca este si incepatoare. Ceilalti soferi sunt rai si conduc haotic. Ieri a zis ca i-a taiat unul calea si s-a panicat de moarte...a ajuns acasa si a zis ca nu se mai suie la volan. Uneori femeile sunt cam sensibile, cred ca d'asta se spune ca femeile sunt soferi prosti. Interesant articol, o sa i-l arata si ei :)

Varvaroi Marius

Raspunde #2-1 | Varvaroi Marius | 10-05-2013

Buna Cosmin, Când unii oameni „se pierd la volan”, abilitățile formate în timpul școlii de șoferi, au nevoie de exersare, în ritmul și stilul care le este propriu, de exemplu, exersând în zone cu străzi în care traficul este mai puțin intens. Treptat, odată cu creșterea încrederii în abilitățiile proprii, vor putea să facă cu succes față traficului aglomerat și uneori haotic. Iți recomand, de asemenea, și http://www.informatiiprofesionale.ro/productie/service/frica-la-volan-poate-fi-controlata. Succes :-)



Spune parerea ta!

Trimite

Scrieti-ne!


Informatiiprofesionale este inscris in Registrul de Evidenta a Prelucrarilor de Date cu Caracter Personal sub Nr. 22490
Informatii Profesionale © Toate drepturile rezervate

Termeni si conditii de utilizare | Publicitate