Devino si tu omul cautat din zona ta ...
Pentru a-ti dezvolta
afacerea!
Click aici
Pentru a-ti dezvolta
cariera profesionala!
Click aici
Pentru a-ti gasi
un job!
Click aici

Cum sa-ti pregatesti masina pentru iarna

Calibra Adrian
Domeniu : ...
Meserie : ...
Localitate : ...
Click aici
sa vezi lista
Profesionistilor.
Click aici sa
vezi toti profestionistii
din zona ta.

Ce fel de cauciucuri sa-ti alegi pentru iarna


cauciucuri-de-iarnaChiar daca autovehiculul tau este dotat cu numeroase sisteme de siguranta, cauciucurile sunt cele care ii permit controlul in conditii de zapada sau gheata. Conform noului Cod Rutier, daca vrei sa circuli legal cu masina iarna aceasta, montarea anvelopelor de iarna poate deveni obligatorie. Cauciucurile marcate “M+S” (mud+ snow), cunscute si sub denumirea “all-season” ofera performante in majoritatea conditiilor de trafic, insa nu sunt recomandate in conditii de iarna. Mai jos vei gasi informatii utile despre anvelopele de iarna si un scurt ghid despre cum sa schimbi singur cauciurile fara a apela la profesionisti. 

Avantajele cauciucurilor de iarna
1. reduc de 6 ori riscul accidentelor pe timpul iernii;
2. sunt concepute cu cele mai noi materiale, oferind aderenta si pe drum uscat, si pe zapada, spre deosebire de cauciucurile de iarna mai vechi;
3. au in compozitia lor o substanta, siliciu, care nu se intareste odata cu scaderea temperaturii; cele “all-season” tind sa se intareasca si sa piarda aderenta la 0 grade Celsius;
4. fata de anvelopele de vara contin “canale” adanci pentru evacuarea apei si de 5 ori mai multe lamele pentru aderenta;
5. maresc siguranta la franare, reduc riscul de acrosaj si de pierdere a traiectoriei.

Cum alegi cauciucurile de iarna?
Pentru a alege cauciucuri potrivite trebuie sa tii cont de mai multe aspecte : frecventa cu care folosesti masina, cat de bune sunt drumurile pe care vei circula. Pentru cei care conduc mult si in afara oraselor, sunt recomandate anvelope de calitate foarte buna, in niciun caz la mana a doua. 

Schimba-ti singur rotile!
Daca nu vrei sa apelezi la service-urile auto, iata cativa pasi pentru montarea pneurilor de iarna:
1. Primul lucru pe care trebuie s?-l faci este sa opresti motorul masinii, sa bagi in viteza si sa ridici frana de mana.
2. Orice sofer ar trebui sa aiba o coarba, un cric si o roata de rezerva in portbagaj Foloseste coarba pentru a slabi prezoanele fara sa le scoti de tot.
3. Aseaza cricul la locul lui, sub praguri, si ataseaza coarba. Invarte-o in sensul acelor de ceasornic. Scoate prezoanele si ai grija sa nu le pierzi.
4. Acum este momentul in care inlocuiesti roata dezumflata cu cea de rezerva, care se afla in portbagaj, sub mocheta din interior, prinsa cu surub. Ai grija sa o fixezi in asa fel incat sa poti infileta la loc suruburile!
5. La final infiletezi suruburile cu putere. Dupa ce scoti cricul, foloseste coarba pentru fixarea lor completa. Nu uita ca suruburile se strang mereu in diagonala.

Alte articole din aceeasi tema:

Dariana Officiel

Doru Dascalu

Raspunde #1 | Doru Dascalu | 03-01-2011

Se poate observa un fenomen curios in viata noastra, a oamenilor.De mic copil auzi in jurul tau pe cei maturi, ca ei cauta, un invatator bun, (pt tine), un medic bun, un mecanic bun, un instalator bun, un zugrav bun, etc.Asta auzi si mai tarziu in viata, ca in orice meserie, exista oameni buni in acea meserie, si prosti gramada in acea meserie. Fratioare, nu am auzit in viata mea pe unul sa recunoasca ca e PROST sofer. Doar varianta ca nu-mi place sa conduc,ca mie frica de celelalte masini, etc.Adica nu recunoste ca e prost frate in conducerea masinii.Nu aud decat de genii in condusul masinii, iar soselele sunt pline de cretini si idioti. Pentru mersul in conditii de orice anotimp, masina trebuie condusa de un sofer BUN. Atat trebuie, restul sunt vorbe si prostii sa-ti ia banii din buzunar capitalistii. Dar cum politica economica a capitalistilor astia de kko este sa vanda masini, atunci dau ordin sa se dea permis la tot poporul. Acum au inceput sa bage astia airbaguri de jur imprejur, radare de distanta si alte automatizari, ca sa poata conduce orice vita masina.


Dan

Raspunde #2 | Dan | 14-12-2011

Nu e deloc profesional sa iti schimbi singur rotile. Acestea pot fi dezechilibrate si ajungi sa uzezi neuniform anvelopele. Pentru o suma mica le poate schimba un atelier specializat, unde exista masini speciale pentru o echilibrare perfecta a rotii.

Mallecourt Lionel

Raspunde #2-1 | Mallecourt Lionel | 14-12-2011

Ai dreptate Dan...dar cred ca depind si de masina asta.


mihai tanase

Raspunde #2-2 | mihai tanase | 14-12-2011

Este vorba de schimbarea rotilor (complete) nu a anvelopelor, operatiune care, intradevar necesita un echipament specific si re-echilibrarea rotilor. Sa nu fim mai regalisti decat regele...

Mallecourt Lionel

Raspunde #2-2-1 | Mallecourt Lionel | 14-12-2011

Clar asta...legat de schimbarea anvelopelor, numai un atelier specializat cu un echipament specific poate sa face asta. Dar pentru a schimba rotilor este vorba de putin vointa :).




postelnicu victor

Raspunde #3 | postelnicu victor | 14-12-2011

O idee excelenta de a economisi timp si bani


Spune parerea ta!

Trimite

Scrieti-ne!


Informatiiprofesionale este inscris in Registrul de Evidenta a Prelucrarilor de Date cu Caracter Personal sub Nr. 22490
Informatii Profesionale © Toate drepturile rezervate

Termeni si conditii de utilizare | Publicitate